Наша компания поставляет новое оборудование от производителя. Все электростанции поставляются в "сухом" виде, т.е. не заправленные техническими жидкостями, за исключением электростанций с жидкостным охлаждением, в которых в радиатор уже на заводе заливают охлаждающую жидкость. Однако, при покупке, в картере двигателя электростанции вы можете обнаружить остатки моторного масла. При сборке двигателя применяется заводская смазка, которая в последствии остается в картере до окончательной заправки маслом двигателя. Так-же, на заводе производят пробный запуск электростанции, в следствии чего в выхлопной системе двигателя остается нагар. После пробного запуска электростанции, моторное масло сливают и в картере остаются лишь его остатки.

Однако, пробный запуск электростанции не означает, что оборудование обкатывается и притирается. Некоторые покупатели считают, что на момент приобретения, электростанция готова к эксплуатации в режиме полной загруженности и в результате чего, двигатель не проходит плановой обкатки, притирается в условии полной нагрузки. В этом случае, неисправности могут появиться уже в течении первого года эксплуатации. Ведь в одноцилиндровом двигателе все зависит от того, как в самом начале эксплуатации притрется единственный поршень с единственным цилиндром, и если это произойдет в нештатном режиме, то проблемы в последующей работе не заставят себя ждать. В отличие от многоцилиндрового двигателя, в котором если один цилиндр притерся "не качественно", то другие его протолкнут и в последующем "задиры" могут притереться и не отражаться на работе двигателя в целом.

Обкатка одноцилиндрового двигателя электростанции - это особенный случай, требующий грамотного подхода. Любой двигатель должен пройти обкатку без нагрузки. Однако в случае, когда он установлен на электростанцию, обкатка в холостом режиме, т.е. без подключения к генератору электрической нагрузки, губительно отразится на самом генераторе электростанции. В любой инструкции по эксплуатации на электростанцию прописано, что невозможна эксплуатация электростанции без нагрузки. При этом, минимальная загруженность электростанции должна быть не менее 20% от максимальной мощности установленного в ней генератора.

Профессианальная обкатка одноцилиндрового двигателя
Работа, мин.	Отдых, мин.
15	5
20	5
30	10
40	10
50	15
60	20
60	20
120	Отдых Обкатка закончена

Этим граффиком обкатки пользуются спортсмены, использующие одноцилиндровые двигатели в своей технике: квадроциклы, мотоциклы, гидроциклы, и др.. Специалисты Нашей Компании рекомендуют пользоваться этим граффиком для надежной и долговечной работы Вашего оборудования.